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【FOCUS新聞】陸反壟斷最大罰單 奧迪傳遭罰NT90億
Aug 13th 2014, 14:09

TVBS – 

大陸反壟斷調查瞄準外國進口車,現在對奧迪汽車開出第一張罰單,奧迪在官網發文道歉,預計罰金可因此降為十分之一,據傳罰款為18億人民幣,將近台幣90億元,恐怕會創下2008反壟斷法以來最高金額。

消費者:「你花這麼多錢,覺得是莫名其妙的,國外三十萬的車,咱們就得掏四、五十萬。」

北京汽車業業者:「咱們國內開賓士S級老闆,在美國就能開賓利。」

大陸有錢開賓士,美國就能開賓利,買進口車價格是歐美兩、三倍起跳,大陸反壟斷調查盯上名車,下手毫不客氣,第一張罰單開給奧迪,據傳將達到18億人民幣。

大陸媒體:「企業已經第一時間停止違規做法,並將誠懇接受國家有關部門,對此事處理。」

奧迪早在消息傳出之前,就擺低姿態,在官網公開認錯,承認違規,而不承認壟斷,技巧性向大陸官方「輸誠」。

艾爾西汽車諮詢市場總經理:「可以裁定罰款金額,是觸犯反壟斷法的經營者上一年度經營額的1%-10%導致,認錯態度好的,可能會得到較從輕的處理。」

罰款一差十倍,怎能沒有盤算!奧迪在這一波遭反壟斷調查的進口車裡,買氣最旺,2013年賣出48萬8488輛,以每輛車價平均40萬元計算,銷售總額1954億人民幣,若真罰18億,就是接近銷售額的1%,金額遠高過去年六家洋奶粉6.7億罰款,創下大陸實施反壟斷法以來史上最高額,雖然還沒正式公布,進口車市場已是一片風聲鶴唳。

大陸媒體:「自7/25捷豹公開宣布降價以來,包括賓士、克萊斯勒、寶馬,以及多家日系品牌,大多降價回應反壟斷調查。」

進口車爭先恐後降價,買一台LANDROVER能一口氣少30萬元,奧迪、賓士、BMW,配件或維修,也都齊砍20%,大陸消費者這下高興了,以為是當名車車主的好時機。

寶馬經銷商:「沒有收到任何正式降價通知,正常,一切正常,前段時間調整過一次,但幅度不大,就差幾塊錢。」

BMW的配件,才降幾塊人民幣,說好的八折優惠,只有在新聞上才看得到,要是想買打折車…。

寶馬經銷商:「比如特別特別難賣,一年只賣一輛哪種車,降了,也就是這個車平時不出這個事(反壟斷調查),平時他也在降。」

頭一個被點名開鍘的奧迪,檯面上動作頻頻,檯面下汽車價格,卻仍是鐵板一塊。

記者:「聽說奧迪那些什麼發動機,都在降價,說降得還挺多的耶」寶馬經銷商:「您從哪聽說的啊?消息不太準。」

LandRover銷售員:「我們攬勝5.0行政車系,所有車全部降價,原價是在198.8萬的車,調到181.8萬。」

業務員口沫橫飛,彷彿這波降價幅度,真的傷筋動骨,但行家撥撥算盤,立刻拆穿。

進口車行家:「買一台車(賓士)回來,拆掉零件再賣掉,按照4S店價格去賣,我能賣出13輛將近14輛價格,即便這次降價往下調20%,甚至到30%,還是能(賣)到五、六輛。」

賓士零件拆掉轉賣,照樣能買五六台全新賓士,每年進口車在大陸市場至少獲利千億元,大陸反壟斷大刀揮下,克萊斯勒和12家日本汽車零組件企業,也準備排隊領罰單,據中國經濟周刊報導,罰款至少數十億起跳。

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