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裕隆汽車總經理姚振祥昨（28）日表示，配合納智捷外銷計畫，今年將啟動「五年擴產、十年品牌、國際結盟」全球布局計畫，投資80億元擴產，2018年前產能倍增，這是裕隆20年來首次擴產，也是成立60年來最大規模的擴產計畫。

姚振祥剛接總經理一職，昨天出席公司舉辦的「第17屆裕隆木雕創新獎徵件」活動時，宣布裕隆此項重大計畫。他表示，集團看好未來自有品牌納智捷海外市場成長，才啟動大規模產能擴充規畫。

姚振祥指出，公司在三義廠後山準備200公頃土地，供新廠房建置，五年內總投資額上看80億元，要擴充產能倍增，從目前12萬輛的年產能擴增至24萬輛。

裕隆目前在全球生產基地包括台灣、大陸、俄羅斯、菲律賓等，其中台灣三義上次擴廠是在1991年，配合廠辦合一及新車款導入計畫，年產能從6萬輛提高到目前的12萬輛，近20年來僅做生產線微幅調整，並未再投下鉅資擴建廠房。

裕隆目前產能利用率約六成，其中八成承接裕日車的日產（NISSAN）訂單，其餘則承接裕隆自主品牌納智捷及酷比訂單。在酷比業務結束後，酷比生產線併入納智捷，目前承接納智捷訂單比重已提高到兩成。裕隆昨日收盤46元，下跌0.35元。

姚振祥表示，NISSAN接單相當穩定，第4季上市的中型房車SENTRA就緒，供貨順暢；納智捷配合集團海外擴張，接單比重會持續提高，以納智捷每年至少一款新車的發表計畫，裕隆現有產能將在三年內滿載，為迎接納智捷後續訂單，擴廠「五年大計」已在今年啟動。

他指出，台灣車市每年不到40萬輛，裕隆及納智捷業績要大幅成長，須取決外銷規模。納智捷外銷市場頗有空間，如果整車能列入兩岸貨品貿易協議，裕隆將可與兩岸分工，以MIT優勢形象供應相對高單價的車款。

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